No âmbito do planejamento a longo prazo, a Infra S.A. desenvolveu metodologias e ferramentas que permitem o cálculo dos custos de transporte para os modos rodoviário e aquaviário – hidrovias e cabotagem – de acordo com grupos de mercadorias (granéis sólidos agrícolas, granéis sólidos não agrícolas, granéis líquidos, cargas gerais e cargas gerais em contêiner), além dos custos das operações de transbordo entre esses modos.

Além disso, foram estruturados cálculos com os valores médios das tarifas de transporte ferroviário e tarifas acessórias.

Como forma de garantir a transparência e as melhores práticas de Governança Pública, a Infra S.A. disponibiliza um Manual contendo a descrição da Metodologia com toda a estrutura dos cálculos dos custos de transporte.

De forma geral, para esse cálculo, são considerados três aspectos principais: os Custos Fixos, os Custos Variáveis e a Remuneração do Capital. Os primeiros incorporam as despesas que não variam conforme a produção mensal, como salários, depreciação dos equipamentos e instalações, seguros etc.

O custo variável é composto pelas despesas que se modificam conforme a utilização dos equipamentos ou o nível de produção atingido, dentre eles, os gastos com energia, combustíveis, lubrificantes etc.

Por fim, a remuneração do capital é o retorno que o empresário espera pelo investimento realizado. Essas informações são atreladas a premissas de desempenho (capacidade de carga do caminhão, da barcaça, do trem, além de carga de retorno etc).